您的位置：中央国家机关公车压减逾6成 29省份车改基本完成
来源：新京报 发布时间：
■ 纵深多地创新举措治理“车轮上的浪费”
“公车支出”一直备受关注。财政部数据显示，2010年中央本级“三公”经费决算支出94.7亿元，其中公务用车购置及运行费61.69亿元，占比超过六成。
为了治理“车轮上的浪费”，2014年7月，中办、国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，正式启动公务用车制度改革。
2016年底，中央车改办印发《关于完善配套政策持续巩固公车改革成果的通知》，对于基层工作人员公务出行、补贴、执法执勤用车等问题做了具体说明。记者注意到，各省市在结合车改一般规定的基础上创新探索可行方式，以保障车改落实到位。
网络拍卖保证透明公正
车改后，一大批公车被封存。根据要求，对取消的一般公务用车，要制定处置办法，公开招标评估，通过公开拍卖等方式公开处置。中央和国家机关公开拍卖的溢价率达65.15%，地方的公车拍卖情况如何？记者梳理公开报道发现，各地公车拍卖溢价率均不低。
今年3月29日，甘肃112辆公车共拍得507万，溢价率84%；9月23日，湖南省宁远县27辆公车拍卖溢价率为55%；2016年4月23日，扬州市级机关101辆公车拍卖溢价率达73.18%。
为保证拍卖公平透明，除实行车牌分离“裸拍”等规定外，山东、四川、湖南、陕西、安徽等不少省份还探索实施网络拍卖。
2015年4月24日，陕西省级机关第一批109辆公车通过网络拍卖。这是公车改革启动后，省级公务车首次登上网络平台，被称为“中国公务车网络第一拍”。