皖江物流百亿造假案：福鹏系未受处罚

　　除当时已违约的承兑汇票，淮矿物流当时尚有2014年10月到期1.5亿元、2014年11月到期1.4亿元、2015年1月到期1亿元、2015年2月到期1.2亿元，合计达6.3亿元，这些承兑汇票均是源于托盘业务，此外，根据相关公告，淮矿物流申请破产重整的金融类债务总额127.18亿元，涉及19家银行，据业内人士分析，上述银行债务多与托盘业务有关。此外，2013年皖江物流未按规定披露淮矿物流与福鹏系公司30亿债务转移情况。

　　事实上，徐志香等人控制的福鹏系公司深度参与淮矿物流造假的动机一直为外界关注，此前市场上已有类似案例。

　　此前据媒体报道，五矿有色金属股份有限公司(以下简称“五矿有色”)与刘汉控制的汉龙集团、宏达集团之间交易长达6年，后者为央企五矿有色虚增业绩，借央企的通道获得低成本融资，期间虚开增值税发票税额近50亿元，价税合计332亿元，而双方的合作模式正是基于托盘业务，公安机关在调查过程中发现，五矿有色为刘汉等人控制的汉龙集团、宏达集团等公司做托盘，给“汉龙系”提供融资，通过虚假增值税发票虚增业绩、滚大规模。

　　实际上，淮矿物流造假案涉及的更深层次问题早有端倪。早在去年淮矿物流债务违约初期，淮矿物流前董事长汪晓秀就已经被刑拘，淮矿物流时任董事长、经理刘益彪和董事、总会计师汪靖涉嫌失职也已被公安机关刑拘并立案侦查，但涉案的福鹏系公司相关人员却并未提及。

　　大股东兜底

　　在收到证监会《调查通知书》前夕(2014 年10 月9 日)，皖江物流于当年的9月10日因重大事项停牌，期间开始了对全资子公司淮矿物流的破产重整。

　　根据破产重整相关公告显示，淮矿物流因重大信用风险事项，涉及债务167.49亿元，已出现20.69亿元债务逾期情形和重大坏账风险。而早在2010年，淮矿物流曾作为优质资产注入皖江物流，成为皖江物流的全资子公司，在债务危机出现前夕，皖江物流还曾于2014年8月份对淮矿物流增资10亿元。

　　此次淮矿物流破产重整几乎断送了皖江物流。2013年年报显示，物流业务和铁路业务合计为皖江物流贡献了99.3%的营业收入，其中淮矿物流贡献了大部分的物流业务收入，该业务营收占皖江物流总营收的96.86%。

　　在此情况下，皖江物流已基本丧失了盈利能力，如果没有重大资产注入，迎接皖江物流的便是复牌后股价的暴跌，目前已有维权律师提醒投资者准备资料进行维权。或鉴于此，在对淮矿物流进行破产重整的同时，皖江物流控股方淮南矿业开始对其进行重大资产重组。

　　据最新重大重组进展公告显示，此次重组的标的资产行业类型为淮南矿业所属煤炭、电力业务板块的部分资产，标的资产的规模、权属边界等已经确定， 资产范围为淮南矿业下属全资电厂(除未获核准的新庄孜电厂)及淮沪煤电一体化项目，具体包括淮沪煤电有限公司50.43%股权(下含田集电厂一期两台63 万千瓦机组和丁集煤矿)、淮沪电力有限公司49%股权(下含田集电厂二期两台66万千瓦机组)和淮南矿业集团发电有限责任公司100%股权(下含顾桥电厂分公司和潘三电厂分公司)，标的资产权益电力装机容量为221万千瓦，配套煤矿产能为每年600万吨。

　　皖江物流在公告中表示“标的资产重组成功进入上市公司后将明显增厚公司每股收益”。

　　而据8月20日的公告中表示，“由于受到中国证监会行政处罚，为推动公司重大资产重组工作尽快、顺利展开，促进和保障上市公司平稳、持续、健康发展，”这些高管提出辞去在公司的相关职位。（汪洋）

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