新能源汽车骗补最大罚单落定:中金仍力挺金龙汽车
10月13日当天,21世纪经济报道记者就此事多次拨打金龙汽车董秘办电话均未有人接听。
但面对如此大利空,金龙汽车依然受到了一直看好其的中金公司的力挺,在中金公司于13日当日发布的最新研报中,认为其艰难时刻已过,并呼吁激进投资者可以开始布局。10月13日金龙汽车报收11.86元/股,跌幅0.08%。
认罚2.59亿
做出上述有关处罚的依据是来自于2016年2月至3月财政部组织检查组对苏州金龙公司2013年至2015年新能源汽车推广应用补助资金管理使用情况开展的专项检查。
但对此,金龙汽车表示并不是有意骗补而是子公司对新能源补贴政策的理解和执行上出现偏差,同时,财政部的追讨补助资金和相关罚款将直接减少金龙汽车2016年归属于母公司净利润3.15亿元,将会对公司2016年经营业绩造成较大影响。
显然,这对于金龙汽车打击巨大。
金龙汽车2016年半年报数据显示,其营业收入为110.79亿元,同比增长7.71%,归属上市公司净利润1.64亿元,同比增长10.7%。而其2015年归属上市公司净利润为5.35亿元,中金公司预计金龙汽车2016年净利润受此影响为减少至1.25亿元,下调幅度76.9%。
对于其此次认罚而不采取与此前其他公司申诉的行为,一位重庆新能源汽车行业的资深人士认为此举是金龙汽车为了尽快恢复苏州金龙的正常运营和补贴:“我们业内交流,苏州金龙占了金龙汽车最主要的新能源汽车生产量,对其业绩贡献也最大,虽然现在有新建西安金龙,但是体量还很小,而漳州项目也才启动。何况这次调查财政部更是非常严格。”
21世纪经济报道调查发现苏州金龙对金龙汽车的业绩贡献十分之大,常年占据其营业收入的接近一半,净利润也是贡献最多的子公司。