您的位置：恒大举牌廊坊发展 许家印的如意算盘何在？
之后一个月，原廊坊市下属永清县工业园区管委会主任王海滨成为廊坊控股董事长兼总经理，并任廊坊发展董事长，随着内部局面的稳定，2015年春节后，注入园区资产一事再度被提上日程。
不过，王海滨一直与台州商人邵为军（此前在永清县主导开发浙商新城，包括承接北京服装产业转移的服装新城）有所接触，这也令后者开始介入廊坊发展。2015年5月，在王海滨引荐下，邵为军开始进入管理层，7月份，正式取代王海滨担任廊坊发展董事长（王海滨仍为廊坊控股董事长）。不过在上任不久，就“因个人原因，暂时不能行使董事长职务”，市场传言其因陷入浙江台州多起民间借贷纠纷。虽9月份邵为军再度回归廊坊发展，但廊坊发展的资产重组事宜一直没有进展。
至2016年2月份，邵为军辞去廊坊发展所有职务。王海滨也于此前辞去了廊坊控股董事长一职，被原为廊坊市团委副书记的王大为取代。
虽背后有强大的廊坊控股支撑，这些动荡也使得廊坊发展业务一直无法顺利扭转，新资产注入也无法快速进展。
正值其资产及能力还未强大之时，恒大看上了这块被认为“极具潜力的蛋糕”。大股东廊坊控股一直是廊坊市重大项目土地一级开发企业，旗下有临空经济区、万庄新城和新兴产业示范区三个园区项目，但人才、资本和运营经验一直是短板，恒大若入驻对此将是很好的补充，且因大股东持股比例并不大，恒大想成为大股东只需付出很少的代价即可，这看起来是一门很划得来的生意，事实证明，恒大只花费9.47亿元就对第一大股东造成了威胁。
其实早在2014年，恒大掌门人许家印就曾考察过廊坊市下辖的三河市和霸州市两地，而且，恒大集团在廊坊市有多个房地产项目，双方有过合作经验。且随着近几年京津冀一体化逐渐推进，恒大想在这一轮产业升级的大蛋糕中抢一口的愿望越来越强烈。
有分析人士认为，恒大此次意图重在北京新机场附近的廊坊空港物流园区。廊坊空港物流园区目前已经升级为廊坊临空经济区，由廊坊空港投资开发有限公司负责投资开发，该公司由5家法人股东组成，注册资本100亿元，其中大股东廊坊发展就占股45%。
作为北京最大的机场，每天人流和货流无数，吞吐量巨大，在这个位置做空港物流园，未来的收入也是不可估量的。