货车版“滴滴”平台落地 传化股份称将全国复制
这一观点还得到中国物流学会常务副会长、中物联专家委员会主任戴定一的认同,“网约车平台在整合资源、效率等很多方面非常有效,但忽视了很重要的一个方面——平台责任,这将影响平台价值的深度挖掘、提升和发展。”
而传化易货嘀开拓的创新模式,在承担起平台责任的同时,将为有效解决城市物流痛点提供路径。“传化易货嘀正式获得行业许可,这对城市网约货车模式的探索有着标杆性的价值与意义。”杭州市运管局副局长李宏伟评价。
同日,杭州市运管局与传化易货嘀与合作共建了“杭州市城市配送信息服务中心”,并在发布会当天正式启用。
从现场演示可见,基于易货嘀平台运营数据,杭州货运车辆分布、行程路线、货运时长、货源热度等,均可在该中心实时显示,有助于杭州城市货运监管、调度和管理。“这将为杭州建立起标准化、信息化、智能化的城市配送体系,为G20峰会的召开提供可靠、安全、高效、优质的交通运输保障。”李宏伟认为。
创新模式将全国复制
在发布会现场,秦愉向各地政府发出邀约,“希望与更多地方的交通运管部门合作,共建智慧城市配送系统,推动网约货车平台提供更安全、更标准、更确定的服务。”
基于传化物流“天网”与“地网”相融合的生态系统,易货嘀与传化物流布局线下的全国化实体公路港平台网络连接共生,成为真正意义上的城市配送O2O平台。该平台不只是城市运输的角色,还可提供仓配一体、集约配送、结算支付、保险经纪等一整套城市物流供应链解决方案。
“易货嘀致力于成为全国最大的城市物流无车承运人平台。它不止是货运界Uber,将比Uber更多。”秦愉表示。
据介绍,针对个人小微用户,易货嘀提供标准化确定性的服务;针对企业级客户,提供定制化个性的供应链解决方案。目前,易货嘀已与德邦、天地华宇、宅急送、日日顺、苏泊尔