您的位置：一汽系与投资者互撕 内部：整体上市已少有人提及
来源：每日经济新闻 发布时间：2016-06-23 18:51:05
一汽系上市公司与投资者的“互呛”甚至出现在了一汽夏利的投资者关系互动平台上，双方的“唇枪舌战”令业界担忧。
一位汽车行业分析师向《每日经济新闻》记者表示，上市公司与投资者的“互呛”在资本市场并不多见。从处理方式可以看出，一汽系在资本市场很不成熟。
虽然受到舆论压力，但从一汽集团内部来看，原有问题依然没有解决，目前来看整体上市仍有极大阻碍。
整体上市被搁置？
尽管明曜投资等投资者一再对一汽系上市公司施压，但可以看到，此前集团整体上市所遇到的问题目前仍未能解决。
据《每日经济新闻》记者了解，就一汽集团之前的发展路线可以看出，一汽集团在发展策略上已然为整体上市增添了困难，整体上市的含义是所有资产在不同资本市场上市，但乘用车、商用车以及零部件企业的议价能力差别很大。此前一汽集团原董事长徐建一提出的“先自主后上市”的策略，无疑让整体上市变得困难重重。
自2014年一汽集团陷入“反腐风波”后，随着原一汽集团董事长、党委书记徐建一被调查，自主板块的整合陷入困境，一汽轿车与一汽夏利旗下汽车品牌销量持续下滑，在此“乱局”下，显然集团内部无人愿意继续推动整体上市一事。
此前，《每日经济新闻》记者从一汽集团内部了解到，从2014年一汽集团陷入“反腐风波”开始，整体上市已经被搁置到无人提及的地步。
面对整合困难，人事变动等实际问题，一汽集团内部尚无解决办法，目前来看整体上市仍希望较小。
而伴随整体上市的一再推迟，一汽股份内部的同业竞争，已经给一汽轿车、一汽夏利造成了实际且严重的损失，目前来看，一汽股份旗下的各个板块发展都陷入了困境。