叶檀:海航系公司负债5873亿
来源:新浪综合 发布时间:2018-01-23 18:25:40
(4.780, 0.00, 0.00%)、渤海金控(5.840, 0.00, 0.00%)、天海投资(6.490, 0.00, 0.00%)、凯撒旅游(12.900, 0.00, 0.00%)、海航控股(3.250, 0.00, 0.00%)由于目前处于停牌幸免于难。

海航资金链问题在多个环节已被媒体曝光。
在收益率攀升中国企业纷纷取消债券发行的时候,海航系公司却加紧发债。在最近的一次发行中,海南航空270天债券的发行收益率为5.94%,虽然拥有中国评级公司授予的AAA信用评级,可债券发行定价却与垃圾债券不相上下。
1月15日,据英国《金融时报》援引知情人士的信息报道称,海航愿意为一年期融资支付11%至12%的利息,远高于中国高质量借款人的典型利率。
1月16日,据路透社消息,数位银行和租赁业消息人士表示,中国海航集团关联的几家航空公司已经逾期未付飞机租赁款,部分款项已经逾期两个多月。
种种消息来看,海航最近“手头”确实有点紧,那么海航的债务状况到底怎样?我们初步算一下。
据不完全统计,海航旗下有10家A股上市公司和3家港股公司,它们分别是:海航基础、供销大集、海航投资、渤海金控、天海投资、海航创新、凯撒旅游、海航控股、东北电气、海越股份和香港国际建投、海航科技投资、海航实业股份。
从最新的财务数据来看,在整个海航系中,海航基础的负债为461亿,供销大集为237亿,海航投资58.8亿,渤海金控2746亿,天海投资975亿,海航创新21.7亿,凯撒旅游32.7亿,海航控股1183亿,东北电气1.59亿,海越股份62.9亿。香港国际建投中报是70.64亿,海航科技投资0.33亿,海航实业股份23.15亿。