您的位置：共享单车第一起并购案诞生：永安行拿下哈罗单车
行业老五吃掉第三
从有桩公共自行车起家的永安行，去年以来一直想要补短板布局共享单车，但截至目前发展并不如意。公告显示，2016年永安行共享单车业务收入只有36.83万元，在总营收中的占比仅为0.05%。今年以来，永安行在共享单车市场上的排名依然较为靠后。
在此背景下，并购市场上现有的共享单车品牌，成为永安行的不二选择。毕竟作为共享单车第一股，8月刚刚登陆资本市场的永安行，资金充裕，上市后股价甚至一度从26.85元每股的发行价上涨到100元每股，市值翻了好几倍。而在现有的共享单车品牌中，哈罗单车则是一个不错的并购标的。
按照QuestMobile的数据显示，在共享单车市场上，目前哈罗单车是第二梯队里的老大，月活跃用户数紧随ofo和摩拜之后。9月，ofo的月活跃用户数为4186.74万，排名第一；摩拜月活用户为3987.51万，排名第二；哈罗单车月活跃用户为359.66万，排名第三。
数据来源：猎豹大数据。
从投放量上看，哈罗单车截至目前共投放300多万辆，进驻城市100多个。也仅次于ofo和摩拜这两大巨头，前者在全球180个城市共投放1000万辆共享单车，后者在全球180个城市共运营着700多万辆共享单车。
对于哈罗单车而言，能抱上永安行这个大腿，无疑是一件好事。毕竟在共享单车这个双寡头竞争的市场，资金、人才、市场份额大部分集中在ofo、摩拜两大巨头手里。
共享单车进入并购时代
今年六七月份，摩拜和ofo相继公布了E轮融资，摩拜6月表示获得腾讯领投的6亿美元融资，跟投的机构有工银国际、交银国际、红杉中国、高瓴资本等。7月ofo宣布获得阿里巴巴、弘毅投资、中信产业基金领投的7亿美元融资。与之相反的，第二梯队的共享单车公司鲜有融资新闻爆出。
河南郑州的地铁站口被数百辆共享单车包围。@视觉中国(19.300, -0.46, -2.33%)
拿曾取得行业最快融资记录的小鸣单车举例说，天使轮到B轮融资只用了23天，但是今年以来却一则融资新闻都没有传出。不光资本在向前两大巨头倾斜，市场也是如此。
ofo投资人朱啸虎近日甚至表示，目前ofo和摩拜已占据共享单车市场95%的市场份额。在此背景下，其他共享单车日子过得都比较艰难。