您的位置：智造+“一带一路” 潍柴动力呈V形之势
“前些年，我们整个新产品研发周期需要32~36个月的时间，现在我们将一个全新产品的开发周期压缩到了24个月……”潍柴动力发动机技术研究院院长王志坚给出了这样一组数字。依靠信息化手段，集合全球研发力量，现在每年潍柴集团新开发的产品型号近300个，是过去的10倍。
据悉，潍柴集团在已有设备基础上，不断优化升级，目前已升级配备批量全自动设备。如气缸体上料自动移载机械手、主轴承螺栓自动拧紧及回转力矩和轴向间隙检测专机等；新制智能设备，提升装配效率及防呆防错。如研制四气门WP10缸盖部件自动装配线，线上配置自动锁夹压装机及锁夹漏装检测设备，配置缸盖自动翻转机等设备。
“一带一路” 开拓全球版图
潍柴积极输出资本、产品、技术和品牌，布局全球的步伐领先国内同行。2009年，潍柴抄底法国博杜安发动机公司，成功跨出了海外并购的第一步；2012年1月，与世界顶级豪华游艇制造商——意大利法拉帝集团进行了战略合作；同年9月，又与世界首屈一指的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团签署战略合作协议，投资凯傲集团，并购林德液压，成为当时中企在德最大的一笔直接投资。目前，已增持凯傲股份至43.26%。而在潍柴的支持下，2016年凯傲集团以21亿美元成功并购全球领先的自动化技术供应商和供应链优化专家——德马泰克，成为智能内部物流解决方案的全球领先供应商之一。
除了资本并购，将潍柴制造模式复制到海外的尝试也“建”入佳境。印度，全球经济发展增速最快的国家之一，蕴含着无限的商机和前景。早在2011年潍柴就成立了山东重工印度公司，经过3年的探索，2014年以轻资产方式成功组建发动机生产厂，并实现当年投产、次年盈利的目标。目前，印度工厂已具备多品种生产能力，产品辐射南亚周边市场，成为潍柴占领南亚市场的桥头堡。
2016年潍柴落子白俄罗斯，在中国国家主席习近平与白俄罗斯总统卢卡申科的共同见证下，山东重工潍柴集团潍柴动力董事长谭旭光与白俄罗斯工业部部长沃夫克在人民大会堂签署《中国潍柴动力与白俄罗斯马兹集团在白俄罗斯共和国合作生产发动机的备忘录》，未来潍柴将在白俄罗斯投资建设年产2万台的发动机制造基地。
在“一带一路”沿线，潍柴的直接贸易也取得了不俗的成绩，潍柴集团动力内部人士告诉第一财经记者，“一带一路”的相关贸易出口量已经占据公司出口总量的90%以上。