您的位置：神州高铁三重变奏曲：文炳荣接盘“老庄股”赚60亿身家
来源：证券时报 发布时间：2016-10-28 20:13:46
之后宝利来一直没有实质性的主营业务，靠着房地产出租业务以及与宝利来酒店酒水往来的微薄收入进行维持。2009年至2011年，ST宝利来(10.080, -0.23, -2.23%)进行了3次重组但均以失败告终。而二股东深圳市福万田投资有限公司频频减持套现，引发了资本市场的广泛质疑。2012年，宝利来实业以参与定增方式向宝利来投资公司即*ST宝利来注资。定增完成后，宝利来实业持有公司的股权比例从23.15%上升至62.71%。而此次将酒店业务资产的注入令宝利来的利润大增，第二年就顺利摘帽。
自此，正式脱离了亿安科技留下的电子类企业的影子，完全成为了一家以酒店经营为主要业务的公司，成功实现了第一次涅槃。
二重奏：
九鼎加持下的“嬗变”
2014年至2015年，对于宝利来是历史转折的重大时刻。2014年9月，宝利来拟通过发行股份和支付现金的方式购买王志全等89名交易对方合计持有的新联铁100%股份，并募集配套资金。通过此次并购，宝利来实现主营由高端酒店经营管理向轨道交通运营安全、维护业务的转型。此次交易对价为18亿元，宝利来还另行募集了6亿元配套资金，以配合该次收购。
2015年年初，刚刚切入高铁领域不久的宝利来就更名为“神州高铁”，在轨道交通火热的情势下，神州高铁的改名举动引发了资本市场的极大争议，但并不影响神州高铁在转型后的风生水起。
同年6月，神州高铁再次进行资产重组，拟现金购买嘉兴九鼎持有的交大微联90%股权(13.69亿元)，同时拟发行股份及支付现金相结合的方式购买武汉利德100%股权(8.35亿元)。
记者对比发现，这两次重大交易均出现了九鼎的影子，在某些关键时刻，九鼎为宝利来提供了资金背书或者过桥作用。如九鼎投资(48.920, -0.21, -0.43%)在2014年为宝利来设计了“转型+整合”两步走的策略。期间为了顺利完成收购，九鼎投资通过旗下基金受让交大微联股权，之后再转让给上市公司，承担了过桥资金提供者的角色。九鼎还将宝利来作为公司运作成功的典范进行对外宣传。