“生鲜电商第一股”每日优鲜”烧光百亿元融资后被传解散，用户已无法下单

 　　“生鲜电商第一股”坠落

　　生鲜电商明星企业——每日优鲜的解散传闻来得猝不及防。多位每日优鲜离职员工告诉《财经天下》周刊，他们听到消息的第一反应是震惊，谁也没想到这家曾顶着“生鲜电商第一股”光环的企业，会这么快跌落悬崖。

　　7月28日下午，“每日优鲜全员解散”的音频迅速在网上发酵，在音频中，一位疑似每日优鲜高管的人员表示，由于此前公布的融资事件尚在协调，融资款未能到账，因此公司财务出现了问题，大部分员工工作时间将于7月28日截止，公司会为离职员工缴纳7月的社保和公积金，8月则需员工自己解决。

　　一些每日优鲜员工群聊的内容截图，在社交网络上疯狂流传。截图上提到，每日优鲜以防疫、办公场所甲醛超标等理由要求居家办公，随后在线上通知公司解散，员工飞书账号已经无法登录。一些人爆料被拖欠工资。

　　比解散新闻来得早一些的是，当天上午，每日优鲜将自身最具核心竞争力的业务——下单30分钟送达的极速达服务关停。每日优鲜APP首页挂上了服务变更通知，配送时间变成了最快次日送达。

　　事情并非毫无征兆，6月底每日优鲜已经在逐步关停大部分极速达服务：6月末，每日优鲜在全国仅剩13个城市有前置仓站点，6月30日，苏州、南京前置仓关闭，7月1日至2日，杭州、青岛、深圳、广州、济南、石家庄、太原等城市前置仓纷纷关闭。

　　7月28日，北京、天津、上海等最后几个城市的极速达服务也被关停。据多名消费者反映，在此之前，北京地区的极速达商品已经越来越少，“从各类生鲜齐全，到只有土豆、萝卜等少量耐储存蔬菜，绿叶菜几乎没有，鲜花也都没有了，只剩下卖花瓶的。”

　　一位消费者像是预感到每日优鲜会出问题一样，她在7月27日晚连夜把账户里的钱全部花光了，次日看到新闻后，颇为庆幸自己动作快。更多的消费者在看到消息后的第一反应是，火速把每日优鲜账户里的钱花光，ofo押金的事情给了他们血淋淋的教训。

　　面对诸多传闻，每日优鲜回应称，在实现盈利的大目标下，公司对业务及组织进行调整，次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响，由于业务调整，部分员工离职，公司目前正积极寻求一切可能的方案，最大限度保障员工权益。

　　《财经天下》周刊就“原地解散”一事致电每日优鲜合伙人兼CFO王珺求证，王珺回复“这件事情应该去问公司”后，立刻挂断了电话。

　　7月28日傍晚，《财经天下》周刊分别探访了位于望京万科时代中心的每日优鲜总部，以及朝阳区、通州区的每日优鲜前置仓。

　　走在望京的街头，已经很难意识到北京的每日优鲜总部曾经在这里存在过：每日优鲜的招牌和门口的IP形象——粉色身体、白色肚皮的小熊YOYO已经消失。附近一家商铺的经营人员告诉《财经天下》周刊，招牌是在这两天“突然消失掉的”。28日白天，这里还有一名保安，但到晚间，保安也离开了。

　　天色渐渐变黑，华灯初上，每日优鲜总部一楼已经无法进入，旋转门上仍有“每日优鲜”的字样，透过玻璃窗，可以看到服务台、零散的椅子和纸箱，服务台上仍有一些凌乱的装饰品和办公用品。

　　每日优鲜的办公区是一楼和三楼，三楼的灯光同样已经熄灭，走到三楼的入口，只能隔着玻璃看到红色的办公椅和圆桌，在办公区的门口，无论是按门铃还是敲门，都无人应答。

　　另据《新京报》报道，一位今年年初从每日优鲜离职的员工介绍，每日优鲜总部已经搬迁到顺义区博润科技园，园区保安称，每日优鲜所在的19号楼刚刚装修好，员工有工牌才能上下班。

　　在朝阳区和通州区，多个每日优鲜前置仓已经暂停营业。《财经天下》周刊走访朝阳区管庄前置仓时，在附近工作的一名快递人员表示，这家店早晨还有人在，但下午不知为什么突然闭店了，“正常来说，每日优鲜从来不会这么早关门的。”

　　每日优鲜最后的体面没有保留住。7月28日23:00左右，大量消费者发现，尽管每日优鲜强调，关闭极速达后消费者还能享受次日达服务，但是他们在下单时发现，已经无法正常付款、下单了。

　　每日优鲜的次日达业务由京东等快递配送，从大仓发货，不需要前置仓，但当消费者尝试下单次日达商品并付款时，会出现弹窗提醒“抱歉，本单购买的商品在当前地址下无货”，在线客服页面也显示无客服在线。

　　受到大量负面消息冲击，美东时间7月28日9:30美股开盘后，每日优鲜股价再次狂跌，盘中一度跌超48%，最低达到0.12元。最终每股报收0.1353美元，一夜之间跌了42.46%，总市值只剩3185.66万美元，还不及当初融资的零头。

　　虽然每日优鲜顶着“生鲜电商第一股”的桂冠，但其在二级市场上的表现一直很糟糕。自2021年6月上市以来，短短一年时间，由于亏损严重，外加外部环境发生变化，每日优鲜股价一路走低，从11美元的最高价跌到了1美元之内，跌幅达到98%。后来，由于财报推迟发布和股价连续30个交易日低于美股最低合规股价1美元，纳斯达克已经连续两次向每日优鲜发出退市通知函，要求其在180日内实现股价回升。

　　而今，在巨亏的压力下，每日优鲜关闭了起家的前置仓业务，可以说已经是命悬一线。

 

　　融资百亿元被烧了个精光

 

　　每日优鲜这家昔日的生鲜电商明星企业，是怎么走到今天这个局面的？

　　赵静还记得自己最初使用每日优鲜的时候，那一年每日优鲜上线了“十亿补贴新菜篮”项目，她几乎每天都能在上面用低价淘到好物，比如5.9元能买到10个鸡蛋，4.25元能买来半斤酸甜可口的小番茄。

　　短短两年时间，赵静在每日优鲜上的花费已经到了将近一万元，平均每个月都要在APP上花费400多元。作为每日优鲜的忠实用户，赵静感觉到的明显变化发生在2022年，“免配送费门槛提高了好几块，补贴越来越少，商品的种类也越来越少了”。

　　最近一次对每日优鲜的不满发生在今年6月，赵静想做捞汁海鲜，但极速达里的冰鲜鱿鱼须总是断货，显示“别着急，明天到”。直到一个月后前置仓业务关闭，鱿鱼须也没能再次上架。

　　就在每日优鲜宣布关闭前置仓的前一天晚上，赵静照常打开了每日优鲜的APP，结果发现上面的商品少得可怜，甚至凑不齐一桌菜。在APP的首页，原本的蔬菜分类还有葱姜椒类、豆制品、绿菜、根块茎等几个分区，但在极速达的最后一夜，分区不见了，把所有商品放在一起也没有几样。

　　每日优鲜也曾风光无限。作为前置仓模式的创造者，每日优鲜将生鲜电商的赛道彻底变成了烧钱的游戏。在2021年上市前，每日优鲜一共拿到了11轮融资，融资金额超过了110亿元，其中不乏腾讯、高盛、老虎等明星资本为其站台。

　　2017年，在完成了C+轮融资后，每日优鲜宣布要实现“千品千仓”，同时还开发了办公室无人货架项目“便利购”。2018年，每日优鲜继续高歌猛进，豪迈提出要实现“百城万仓亿户”的计划，即覆盖100个城市，拓展10000个前置仓，为1亿户家庭提供全品类精选生鲜1小时送达服务。2019年，每日优鲜接力推出了2.0版本的前置仓，把面积扩大到了三四百平方米，SKU也由原来的1000多个增加到了3000多个。

　　前置仓的花式创新，便利购、每日一淘、每日拼拼等其他业务线的开展，让不缺钱的每日优鲜更是在公司内部提出了“一年半内干翻叮咚买菜”的口号。

　　档次不错的健身房、满额缴纳的公积金、15寸的顶配mac pro、还有无限供应的咖啡下午茶，这些员工办公福利让当时的每日优鲜变成了“跳槽胜地”。有人回忆称，2017-2018年每日优鲜扩张得最厉害，许多人跳槽过去后工资两三倍往上翻，连带着互联网大厂的高薪光环都黯淡了不少。

　　尽管扩张迅猛，但每日优鲜的亏损却呈现逐年扩大的趋势。2018-2020年，每日优鲜净亏损分别为22.32亿元、29.09亿元、16.49亿元，2021年预计亏损37.37亿元，四年累计亏损超过了100亿元，几乎把上市前投资人的钱烧了个精光。

　　把钱烧光后的每日优鲜，选择了海外上市。在不少投资人来看，这是它的“最后一搏”。在亏损持续扩大仍无法造血的状态下，每日优鲜不出意外地遭遇了“上市即巅峰”的困境，上市当天股价报收于9.66美元，总市值约22.74亿美元，后来便一路跌跌不休，直至今日都没有交出2021年的财报。

　　最令每日优鲜洋洋得意的前置仓，到2021年3月底还剩631个，已经远远不及其巅峰时期的数量。而据其内部员工称，今年年中，门店数量关闭了120余家。而在今年6月底到7月初的三天时间里，每日优鲜连续关闭了9个城市的前置仓业务，仅剩北京、上海、天津和廊坊四个城市。

　　员工人数也在不断流失，2019年，每日优鲜的员工数量高达1771人，到了2021年3月，员工人数下降到了1429人。而到了今年上半年，有知情人士表示公司总部的核心员工数量已经不足百人。

　　与此同时，每日优鲜的负面新闻也不断浮出水面。今年3月，就出现有供应商在每日优鲜望京总部拉横幅讨债的情况，“每日优鲜，还我血汗钱！”的声音从中午持续到了下午；5月，每日优鲜因拖欠供应商款项，被朝阳区人民法院强制执行532万元。

　　还有供货商表示，每日优鲜长期拖欠货款，自己去总部讨要说法后无果，从5月开始，公司后台就不给审核发票了，也没有人对此进行回应。

　　上市似渡劫、持续亏损、被供货商上门讨债，昔日的生鲜电商第一股，如今却沦落成一地鸡毛的局面。

 

　　资本宠儿何以被弃

 

　　骤然垮塌之前，资本曾为走在悬崖边的每日优鲜带来最后一份希望。

　　7月14日，每日优鲜官宣了与山西东辉集团达成股权战略投资合作协议的消息，按照约定，每日优鲜将能从东辉这位“山西煤老板”那里，拿到2亿元的“救命钱”。

　　一时间，“白衣骑士”的论调迅速充斥市场，一度拉升每日优鲜股价上涨8%，尽管很快又回落，但多少让人看到了一点希望。谁能想到，抽走每日优鲜脚下踩着的最后一块石头的，也是这2亿元的“救命钱”。

　　这笔救命钱最终没到账，每日优鲜彻底撑不住了。据《财经十一人》援引一位投资人的说法，由于每日优鲜是美股上市公司，这次投资实际属于境外投资，资金需要先置换成美元，一般情况下，需要3到6个月才能到账；另一位接近每日优鲜的人士则透露，东辉集团估计撤回了投资协议。

　　似乎在不知不觉间，每日优鲜不仅在资本市场袪了魅，甚至连财大气粗的投资人们的欢心也讨不到了。

　　但曾几何时，每日优鲜的命一度好得让同赛道的生鲜玩家们“嫉妒”，其自小含着金汤匙出生且不说，成长过程中，更是被一众看好生鲜赛道以及每日优鲜“前置仓模式”的豪华投资人们上赶着喂饭吃。

　　2014年，刚过而立之年不久的徐正拉着自己的老部下曾斌正式开始了创业。团队搭建得很顺利，也很有范儿。CEO徐正是工作了十几年的联想老兵，一度被称为“联想最年轻的事业部总经理”，还做过两年联想佳沃集团的高管，负责水果事业部，有一定的生鲜业务基础；管物流的则是联想亚太区曾经的负责人，线上运营是某知名创业公司的COO，管采购的是原来佳沃全球的产品经理……

　　这样一流的团队基因自然得到了不少资本的侧目。据称，徐正甚至连公司名字和LOGO都还没有想好，就已经顺利拿到了光信资本500万美元的天使投资。2014年12月，拿到第一笔融资的同一个月，每日优鲜正式上线运营。5个多月后，每日优鲜日单破万，并在2015年6月首次达到日销4万单的峰值。

　　当然，前期的每日优鲜也不是没有过愁钱的时候。徐正在创立前置仓模式早期，据说资金颇为紧张，本人还一度试图为此抵押过房产，但转眼，投资人就来了，生鲜电商更是上了一层楼，如火如荼地开展了起来。

　　2015年5月，腾讯主动找上门，作为领投，和跟投的光信资本一起给每日优鲜输了1000万美元A轮融资的血，并自此成为每日优鲜最大的一位金主，连续参与后者5轮融资。

　　有钱、有风口，更重要的是，每日优鲜首创的前置仓模式，能够向投资人讲述一个足够美好的长期价值故事。在每日优鲜的构想中，前置仓是距离消费者最近的仓储配送中心，以三公里为辐射范围，用户下单后商品就能直接从前置仓配送，能“2小时极速达”配送到家。

　　表面看，这个模式又快又好，可以最大程度解决“生鲜不鲜”的问题，当时被验证是可跑通可复制的。这也是每日优鲜能让资本接连砸钱的优势所在。

　　实际上，在最受资本青睐的几年间，每日优鲜几乎始终保持着平均六七个月一次的融资“回血”速度。有数据显示，生鲜电商赛道在2010年到2021年4月期间，累积融资总额为463.4亿元，每日优鲜一家融资占比就超30%。

　　但这些融来的钱，几乎被烧了个干净。前置仓模式虽然让每日优鲜备受资本垂青，但却是个运营成本、损耗成本双高的“重资产”模式，烧钱十分迅速。

　　在海豚社创始人、独立电商战略分析师李成东看来，前置仓模式能不能跑通，需要一个订单平衡点，例如一个站点需要1000单即可达到平衡。但随着越来越多玩家加入，稀释了订单，模型就被破坏掉了，每日优鲜主打半小时配送的心智优势也没有了。

 

　　长期价值迟迟不能到来，环境却已经发生变化。

 

　　2021年上半年，生鲜赛道市场还是热火朝天，兴盛优选、十荟团等接连完成数亿美元融资，每日优鲜和叮咚买菜更是在几天内相继登上资本市场。然而，下半年，风向却骤然转变，裁员的裁员，倒闭的倒闭。更重要的是，资本不敢也不愿投钱了。

　　每日优鲜上市即巅峰的股价，同样难以给人以信心。它的不少豪华投资人们，更是亏了不少钱。以每日优鲜上市前半年进行的F轮融资来看，青岛国资旗下公司当初扛着20亿元入场，拿下5499.4万股F系列优先股时，股价大概在5美元多一点，但如今却跌至了0.14美元左右，这笔投资可谓损失惨重。

　　情况恶化之下，资本似乎已经在撤离。2021年11月，已经担任每日优鲜董事近4年半之久的腾讯投资管理合伙人李朝晖宣布辞任，而连续在6年内投资了每日优鲜5次的腾讯，也自2020年7月E轮融资后再未向前者撒过钱。

　　这对于还需要不断靠融资补血的每日优鲜来说，显然无异于灭顶之灾。

　　“每日优鲜的崩盘，从根本原因来说，是因为行业长期的恶性竞争、价格战，导致其长期亏损，且亏损总额超过了融资总额”。李成东分析称，但直接原因其实是因为监管趋严后，不再有风险资本看好生鲜赛道，导致其在二级市场不被看好，无法继续增发融资，自身又没有造血能力，最终出了问题。

　　“到了临界点，每日优鲜被银行锁了资金，不向上游供应商付款，导致供应商危机。供应商断货，又导致消费订单持续下降，营业收入下滑，现金流进一步恶化。”李成东如是说。

　　这也不是每日优鲜一家的问题，过去几年倒闭的生鲜电商企业实在是太多了。

　　“生鲜，在中国传统商超里面，就没有几个赚钱的，多数商超的生鲜都不是自己做的。”李成东说。

　　生鲜本来就是一个弯腰捡钢镚的生意，想要赚钱难于登天，过去生鲜电商企业还能靠资本输血支撑，现在资本大收缩，这条路已然走不通，而被架在火上的每日优鲜们已经没了调转车头的机会。

 

　　（消费者赵静为化名）