疫情中沪昆地铁暂停140天：跨城通勤族坐高铁回家被“遣返”

 　　7月4日，上海地铁11号线昆山段时隔140天恢复了运营。但过去四个多月的艰难生活，已在跨城通勤的人们心中留下了难以消除的印记。40多岁的刘穆本来就是昆山人，为了方便在公司附近租房，每周两三次通过高铁往返两城。这四个多月，回家成了他的头等大事。

　　相较于上海蛛网般密密麻麻的轨道交通来说，三站路的地铁11号线昆山段不过短短一小节，但对近十万往返于上海和昆山双城的人们来说，却是连接着生活与工作，现实与梦想的生命线。

　　昆山位于上海以北，隶属苏州，凭借与上海的紧密连接，GDP超越不少省会，常年位于县级城市第一。相比上海，这里的房价低、购房政策宽松。尤其2013年全国首条跨省地铁开通以来，来这跨城而居的热情渐渐到达了顶峰。

　　直到疫情突如其来，人们才感受到，这种连结有时是如此脆弱。

　　先是2月13日苏州出现新增病例，次日11号线昆山段停运，接着是3月上海疫情来临，公路卡口、高铁站也相继封闭，一些人被滞留在了上海，有人棉袄大衣从冬天穿到了夏天，有人三箱桶装泡面撑了一个月。

　　6月1日，上海全面复工复产，但对跨城通勤的人们来说，因为两城交通还没有恢复，有人不得不到亲友家借住，有人则在公司打地铺。6月20日，“沪昆通勤”电子凭证上线，到第二天已有95102人申请，其中一万多人审核未通过，多是24小时核酸出了问题。回家的意愿如此强烈，一个女孩6月20日早上五点出了门，骑行一个多小时后到了家，她说：“如果是凌晨12点通行，我也会在检查口那等到12点的。”

　　地铁恢复来的更晚，为了去上海城内最近的安亭站，他们有的冒雨骑行十公里，还有的坐起了路边的小摩的。7月4日，昆山段终于恢复运营，但人们没有高兴太久，7月6日，上海通报新增病例，四地列为高风险区，在一个由沪昆通勤族组建的名为“回家”的群里，人们纷纷又绷起神经，有人在朋友圈写道：“明天下班一定要好好看同事们一眼，下次见面可能要穿棉袄了。”

　　许多影响是深远的，有人开始在工位囤吃的，也有人开始习惯在早上出门上班前顺手在包里塞几件衣物，以下是几位跨城通勤的“沪飘”对这段时间经历的讲述：

 

上海虹桥站进站口排队检查核酸。摄于2022年7月1日晚高峰。图源网络 已获授权。

　　刘穆，采购员，高铁通勤

　　我是昆山人，家人孩子都在昆山，工作在上海浦东，通勤一般靠高铁或地铁。

　　坐地铁的话，要先叫出租去花桥站，单程需要两个多小时。高铁对我来说还快不少，我家离昆山南站近一些，从南站到上海虹桥站也只要十几分钟，下来再转地铁，坐一个多小时。

　　因为工作要加班，每天通勤也不方便，一直在公司附近合租，通勤半个小时，三四天回家一次，周末也都在家。两城之前通行一直很顺利，最多检票口查下核酸，所以3月11日因为疫情影响公司通知居家办公，我没太担心，想着线上工作就当放一周假了。3月11日，我联系家那边居委会和社区办事处，他们不建议回去，说回去需要隔离“7＋7”。集中隔离7天还好说，但居家隔离要求单人单套，我昆山房子家人也在住；不然就集中隔离14天，一天350块。当时觉得隔离半个月没准早解封了，花那么多钱也犯不着。现在看来，如果再给我一次机会，我当时会选择“7＋7”。

　　回不去，我就继续留在上海出租屋里，当时每天都会接到居委会、派出所、防疫办很多电话，基本就是问我在昆山还是在上海，再劝我好好待着不要回去。电话接多了，再打来我就说你们已经打过了，他们说那是另外的部门，我们也需要通知一下。到了三月底电话就渐渐少起来了，因为都被封了。当时说封四天，我三月底就去超市买了四五天量的食物，不想封了四天后就没有消息了，我们小区断断续续有阳性的，下楼都不让。四月上旬比较难，因为没有吃的，就会在小区群里“化缘”。家人看新闻一直都很操心我，每次视频问最多的是能不能吃上饭，吃的什么。

　　我们公司做半导体设备，疫情期间生产也一直没有停下来。长三角工业链是很紧密相连的，我做采购，很多零部件供应商在苏州，疫情期间都不能出货，但是因为昆山到上海的交通被封，就绕远到浙江换了车再送到上海，本来三四百一趟结果花了四五千块。

　　5月31号那天我们小区保安把门打开了，当时有的人真是憋坏了一开门就跑出去了，有的人还是不太敢出门。我没管那么多，一解封就出去买东西了，买吃的，买夏天的衣服。被封的时候还在冬天，一直到5月底已经是夏天了，当时衣柜里都是大衣、羽绒服都不能穿了。

　　我最关心的一直都是回家，其实四月我还申请过回去，签不再返回上海的承诺书和昆山当地的接收文件就有机会回去，但当时联系昆山说即使自费隔离也不接收了；5月初想回去的时候答复说因为大学生也要回去，没有空余的隔离房间。6月1日上海复工后，我继续天天打电话，一直到17号左右，昆山那边说有放开的希望可以试着报备一下，但还要再等等，我第一时间报备了。直到19号上午，我看到苏州18号晚上发布的新通告说低风险可以回去了，实行“7天跟踪健康监测”，期间做4次核酸就行，也不用隔离了。我赶快登记报备了信息，十点多审批通过了，我又跟居委会确认，对方说可以回去了。当时昆山南站开没有通，我就买了车票到苏州高铁站，打算出了站打个车就能回家，还跟家人说了好消息。

花桥的沪昆同城宣传3。图源@许小狼的微博，已获授权。

 

　　我中午到了苏州火车站，出站的时候工作人员问是从上海来的，就让在一边等着坐车说会给送到昆山去，凑够了十来个人就发车了，当时一车人几乎都是上海来的，有的背着大包小包的，我倒没带太多东西，穿着新衣服背着个电脑。没想到等送到了昆山就给了两个选择，一个是“7＋7”隔离，一个是原路返回上海。

　　同车的人都开始打电话，我也打了很多，区防疫办、市防疫办、社区居委会等一个一个打，和3月给我打的时候不一样，不是回复还没有收到通知就是没人接。家人当时已经做好饭在家等我了，看我还不到就一直打电话问什么时候到，我就说等等没空我有事，其实是在忙着打电话。我当时甚至考虑“7＋7”了，但又跟工作人员进一步确认说，如果今天隔离了，就算明天政策调整不用隔离了也要继续。后来我们大多数人都返回上海了，也有两个选择隔离的，那天晚上我回去十点多，一天也没顾上吃饭。

　　我回去之后第二天看到19号中午昆山发布了新的上海低风险地区返昆的通告，里面说我的情况是参考前一天苏州的公告的。但有了这次经历，我不敢轻易回去，还是继续跟社区报备申请，6月21号通过了，就买了22号的火车，这次直接到了昆山南站。高铁站也是20号凌晨放开的，和交通卡口一样。我带着社区的报备，也以防万一申请了通勤证，出了站坐上出租，才跟家人打电话说要回来了。好久不见自然很开心，亲人还看着我说胖了一些。

　　这次疫情之后不排除有人有能力置换到上海，但更多人包括我自己可能都还会继续在花桥，主要上海房子太贵了，哪怕卖了花桥的也就是个首付，再背上新房贷真的没太大必要。我现在还在上海租房，区别就是会多准备点衣服吧，然后在屋子里备了一箱方便面，我觉得准备应该可以了。

　　（刘穆为化名）