浙江台州市椒江区：40天拆除非合法码头及废弃码头残余28座，完成环境整治提升码头54座

浙江椒江一处非合法码头拆除现场　椒江发布供图

 

 

　　浙江省重要的河流之一的椒江是台州的母亲河。为守卫椒江口，恢复岸滩原貌，记者2日获悉，台州市椒江区在此前40天内，拆除非合法码头及废弃码头残余28座，完成环境整治提升码头54座。

 

　　在椒江区葭沚街道乌石非合法码头拆除现场，7座非合法码头将于1月4日前全部完成拆除，清空拆除垃圾，恢复岸滩原貌。

 

　　据了解，椒江目前存在的非合法码头大多建于20世纪90年代，设施简陋、设备陈旧、违规无证，安全和环保问题突出。这些正在拆除的码头都是没有港口经营许可证、海域使用证、环评手续的“三无”码头，涉嫌非法侵占岸线。

 

　　为彻底整治非合法码头，2020年11月22日，椒江区六部门联合发布通告，开展椒江流域沿岸非合法码头整治。此后，椒江区主要领导带领相关职能部门对海门、白云、葭沚、前所、章安街道的非合法码头集中整治工作进行实地督查，研究整治方案，有序推进整治。

 

　　一段时间以来，每日，当地海事部门通报船舶进港情况，海警、海巡大队通报船舶检查情况，街道办事处巡查岸线检查船舶违规靠泊作业情况。每周发布“红绿榜”，通报整治工作开展情况，确保码头整治提升工作顺利推进。

 

　　在此过程中，该区对椒江沿岸码头分布情况开展全面排查，绘制码头分布图。为便于管理，按用途和性质，对码头进行分门别类并结合实际，制定整治方案，明确整治时间，倒排工期推进整治。

 

　　同时，针对非合法码头，根据其结构、工程难度先后分三批予以拆除整治。针对合法码头，按“一码头一方案”要求，分三批进行整治提升。并邀请了具有环保资质的第三方在实地查看码头情况后，结合实际情况给每个码头进行“私人定制”，或增建污水收集池，或路面硬化，整治完成后再由生态环境、交通运输等部门共同验收。

 

　　椒江区港航发展中心负责人表示，下阶段，将在全面整治的基础上，建立健全码头监管的长效机制，总结经验，提升部门协同监管能力。进一步强化日常监督检查，加大对环评审批验收事项落实情况的检查力度，形成日常巡查、突击检查、暗查暗访相结合的监督检查机制。